バイクを購入する前（購入を決めた頃）にWEBでXTZ125のレビューを見ていたが、ライトが暗いという評判を目にしていた。H4の35Wということで、大昔に乗っていたXT(125のシールドバルブをCIBIEのH4ヘッドランプに変えた時か、250Tだったかは失念）でもH4の35Wだったが、少し暗いとは思っていた。
で、バイクを買う前から通販サイトでLEDバルブを探して購入していた。
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XTZ125のスピードメーター
メーター誤差はどんなものかと、GPSと値を比較してみたが、ほぼ同じ値を示していた。
メーター読みで時速50kmの時にGPSで49～50。
まあ信じて良さそうだ。
もっと正確に計るならメーター読みで時速50キロを1分位キープして、その時の平均時速をGPS から読むとかですね。
有間ダム
早朝、雨が降っていたので出掛けないつもりでいたが、なんか天気が良くなってきたのでちょっと出掛けてみた。出たのは結局１２時半だったけど…。
当初、有間ダムを抜けて有間峠～浦山ダムを通って140号に出るルートのコースタイムを確認しようと思っていた。コースタイムと言ってもトコトコ走ってですが。
XTZ125,ようやく1000キロ達成 and 乾徳山
今回は山梨の乾徳山に登るべく雁坂トンネルを抜けてその先の大平高原まで走った。
途中、雁坂トンネルの手前3キロ位の所で1000k到達。トンネル入ってたら写真撮れなかった。
まぁ自分的には初回点検が済んだ辺りで慣らし運転は完了した感じではいたのだが。