ADV150, スクリーンプロテクターが届いた。

5月の中頃にebayで注文したADV150用のスクリーンプロテクター(フィルム)が、ひと月弱で到着した。スクリーンといってもウインドスクリーン(シールド)ではなくメーターまわりのプロテクターだ。

パッケージ表。日本語表記が有る。
パッケージ裏。Developed in Japanの文字。

ebayで$12.99、1400円位か。amazonだと送料込みで2000円位が相場のようだ。購入時には気にしていなかったのだが、送られてきたものを見てみると、フィルムは2セットずつ入っていた。メインスクリーン用が2枚、ウォーニング表示エリア用が2枚。注文サイトにも×2の表記は無かったはずだが。

2枚ずつ入った保護シート

天気のいい日にゆっくり付けよう。

高速道路の2輪車「割り引き」ってナニ?

高速道路の通行料金、今は軽自動車と同じ料金になっている。これは普通車の80%の料金だ。2輪車ライダー的な意見としては、路面へのダメージ、乗車定員を考えたら普通車の半額でも高いのではないかと思うが、道路管理会社に言わせると、走行中の専有面積は四輪車と変わらないのだから…と。2人しか乗れない2輪車なんか乗るなってことか。でも、2輪車って走っているのを見れば分かると思うけど、複数台で走っているときは、まっすぐ1列には並ばずに車線内で右左右左…と、前者とずれて(前が見やすいように)走っている事が多い。ってことは、車線幅を半分にしてもらってもかまわないって事になる。四輪車を2輪車の倍の料金にするのが合理的、理論的。

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ADV150、慣らし運転中にリッター58kmをマーク

慣らし運転も兼ねて、200キロツーリングに出かけた。出来るだけ県内でと考え、今までに行ってない所を探して合角ダムを見つけた。さらにここから群馬県境の土坂峠まで足を伸ばせば大体200キロ位走ることになる。出発の時点で初回給油から300キロ走っているので、途中で給油することになる。

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Androidカーオーディオ更新

車載のAndroidカーオーディオが壊れた。パワーオンでリブートを繰り返す。リセットや電源ライン切断など、いろいろやってみたが回復しない。アマゾンの購入後履歴を見ると2年ちょっとで駄目になったようだ。一年位使った頃だっただろうか、起動しなくなったことがあったのだが、その後、FMラジオの設定で日本の帯域が設定出来なくなったり、タッチパネルの感度がいまいちな感じになってきていた。音量もパネルキーでUP/DOWNする方式なのだが、反応が鈍い事があり、UPを押し続けた後でいきなり爆音になったことも有った。ということで代替え品を探していたのだが、結局また中華androidカーオーディオを買っ(てしまっ)た。

VANKUのAndroid10カーオーディオ
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